Турбомоторы 1.5T и 2.0T — самое дорогое в китайском автомобиле и главный источник сюрпризов на вторичке. Проверяем состояние цилиндров эндоскопом, меряем компрессию, оцениваем турбину и цепь ГРМ — без разборки, прямо на месте осмотра.
Заводим управляемый эндоскоп через свечные колодцы: ищем задиры на стенках цилиндров, нагар на клапанах и поршнях, следы перегрева. Это единственный способ увидеть состояние ЦПГ без разборки мотора.
Замер компрессии по цилиндрам компрессометром. Разброс больше 10–15% — повод для серьёзного торга или отказа от покупки.
Люфт вала картриджа, масло в интеркулере и патрубках, live-параметры давления наддува под нагрузкой. Турбины китайских 1.5T при агрессивной езде ходят 80–120 тыс. км.
Растяжение цепи по углам фаз в сканере, шумы натяжителя, состояние помпы, муфты VVT, течи прокладок и сальников.
Знаем, где искать — потому что видим эти двигатели каждую неделю.
| Услуга | Цена |
|---|---|
| Диагностика двигателя: сканер + визуальный осмотр + тест-драйв | 3 500 ₽ |
| То же + эндоскопия цилиндров с фото/видео | 4 500 ₽ |
| То же + замер компрессии по цилиндрам | 5 500 ₽ |
| В составе комплексной проверки перед покупкой | от 4 500 ₽ |
Выезд по Электростали включён в стоимость, за город — 30 ₽/км.
Оставьте телефон — перезвоним в течение 10 минут, уточним детали и согласуем время выезда. Или напишите напрямую в WhatsApp / Telegram.
Телефон мастера: +7 926 478-21-65
Ежедневно с 8:00 до 22:00